Вот уже несколько дней патриотическое сообщество России живо обсуждает новость о массовой закупке населением РФ лошадей вместо автомобилей на фоне так называемого топливного кризиса. Имеют место отдельные случаи зубоскальства. Недальновидные языки из числа национал-предателей начинают даже иронизировать, мол, “Путин принял Россию с ядерной бомбой, а оставит с сохой”, “Крестьянская лошадка идет на смену железному коню” и так далее.

Это все не от большого ума.

В публичной плоскости все громче звучат здравомыслящие голоса посконных визионеров, объясняющих совершенно очевидную пользу перехода России на экологически чистую и экономически выгодную лошадиную тягу. “Лошадь не требует импортных запчастей, дорогого моторного масла и регулярных визитов на АЗС, - пишут они. - Для коротких поездок в магазин, на покос или за дровами такой транспорт вполне применим”. Жителям Москвы осталось только выяснить, что такое покос, - и на покос! От одной только перспективы захватывает дух.

То же самое, напомним, не так давно говорили про появившихся на вооружении российской армии осликов: сильны, неприхотливы, не требуют бензина, не бухают; скажи, американец, в чем сила? У кого ослик, тот и сильней!

К сожалению, ослики в русской армии по итогу не прижились, потому что у них там, как известно, нашлись естественные половые враги - кадыровцы, которые довольно быстро перелюбили ослиные эскадроны до состояния полного изнеможения, иногда вместе с наездниками. Но с конями такой номер у них не пройдет. Не то чтобы они, конечно, не пытались, но копыто есть копыто, особенно если сразу двумя. Кроме того, сексуальное надругательство над конем по российскому уголовному кодексу приравнивается к дискредитации министра иностранных дел РФ Сергея Лаврова.

Содержать коня в Москве всегда было признаком принадлежности к элите; собственно, именно поэтому Путин уже столько лет содержит упомянутого выше Лаврова - предмет зависти Трампа и Си Цзиньпина. Теперь же, с повсеместным внедрением гужевого транспорта, любой россиянин, выменявший автомобиль на клячу (с доплатой, конечно, но прогресс требует жертв), сможет почувствовать такое вяличие, какого у него никогда не было. Самые богатые москвичи будут покупать себе импортных лошадей, которые будут называться в народе “инолошадь”, велеть в санки кобылку бурую запречь и наконец-то пороть холопов на конюшне. Это приблизит Россию к скрепам так сильно, как прежде еще не бывало.

Будет полностью искоренено такое уродливое явление, как драки на автозаправочных станциях, - вместо этого в пунктах продажи овса на фоне овсяного кризиса организуют богатырские турниры, в ходе которых наездники будут благородно сшибаться друг с другом, пытаясь выбить соперника из седла оглоблей, или просто задушить голыми руками блядь, пытавшуюся пролезть без очереди. Возродится буденновское движение. Еще вчера идущий по городской улице русский патриот в буденовке с лицом дебила воспринимался как дебил, - завтра дебилом будет тот, кто не в буденовке. Танковые шлемы, в которых сегодня красуются московские стиляги, окончательно выйдут из моды: на коне до Берлина можно дойти за месяц-полтора без особой спешки, а вот на танках русские за 4 года не дошли и до Малой Токмачки. Лошадиная тяга - следующая ступень развития России, мощный русский ответ засилью искусственного интеллекта.

На фоне разгула вседозволенности и бездушного потребительства, бушевавших в России до Путина и некоторое время при нем, забылся важнейший факт, что гужевая индустриализация была становым хребтом и основой экономической мощи Советского Союза. Отказ от лошадей стал причиной развала СССР. Как только пьяный Ельцин все просрал, в Россию хлынул поток дешевых, некачественных автомобилей стран Запада, которые окончательно подорвали российский суверенитет. В иномарках поклонялись Сатане, продавали родину, трахались пидорасы. Но ни один пидорас не сможет трахнуться на русском коне, не говоря уже о том, что траханье на конях приравнивается к дискредитации Сергея Лаврова.

Забавно, что сам Лавров, скорее всего, не сможет ездить на лошади, во всяком случае публично: это будет выглядеть… странно. Но он всегда сможет нанять рикшу, чтобы его тащил на работу человек. Это должно понравиться западным левакам, экологам и борцам за права животных.

Никаких больше планов “Ковер” по случаю украинских дроновых атак в аэропортах Москвы и Питера. На смену плану “Ковер” приходит план “Конь”: сел и поехал куда тебе надо. Ездить на коне можно будет пьяным. Этот приятный момент высоко оценит заместитель председателя Совбеза РФ Дмитрий Медведев, хоть и вряд ли он для этого сможет проехать достаточно долго. Среди московской интеллигенции ходят слухи, что если поить лошадь лавандовым рафом, она будет какать лавандами, в том числе горными, а также рафом. Кто бросит коня - тот есаул. Неплохое начало карьеры для молодого русского патриота!

Кортеж Владимира Владимировича Путина будет состоять из пяти тысяч лошадей, с воздуха его будут прикрывать прыгучие цирковые кони. К коню Путина можно будет наконец-то прикрепить прицеп “Скиф”, который уже лет 30 как пылится у него в гараже без дела.

Триумфальное возвращение конной тяги в Россию предсказывали самые авторитетные церковные старцы. Так, святой Будулай Троеперстник еще в 10 веке до нашей эры предсказывал, что будет в России такой царь, при котором русские люди снова начнут ездить на безбензиновых машинах (совершенно очевидно, что старец имеет в виду лошадей, просто в его время их еще не изобрели), и от этого овладеет Россия миром и процветати будет вовек. И вспомнили тогда русские люди, как Путин ездил на лошади голый, когда это еще не было мейнстримом, и от радости прослезилися, как мудро у них в России все устроено и как им повезло в такое счастливое время жити-поживати да людей убивати.