Травень закінчився, а червень розпочався з потужних ударів українських БПЛА по всій Росії. Направду, зі своєрідного "великого буму": "вражаюча" атака СБУ на чотири бази російської дальньої авіації (ДА), плюс низка диверсій на російських залізницях - і все це акуратно супроводжувалося ще одним масовим ударом БПЛА (з території України). Іншими словами: за останні 48 годин сталося багато чого. Отже, “почнемо з початку”.

***

Операція "Павутина”

У 2022 році російська ДА вступила в цю війну з такою кількістю бомбардувальників (наведені цифри базуються на буквальному "підрахунку" літаків, видимих на фотографіях за останні 10 років, під час роботи над книгою "Війна в Україні", том 6):

• 55 "середніх" бомбардувальників Ту-22М-3,
• 57 літаків Ту-95МС та
• 16 стратегічних бомбардувальників Ту-160.

Всі ці літаки великі, і всі вони старі: їх виробництво припинилося на початку 1990-х років (це стосується і Ту-160, всупереч заявам Росії про відновлення їх виробництва). Вони потребують інтенсивного технічного обслуговування (дійсно, Ту-160 "славляться" своїми хронічними проблемами, пов'язаними з двигунами), і тому завжди існувало питання їхньої фактичної доступності. У військовій термінології береться до уваги кількість літаків, повністю придатних до виконання завдань: літаків, у яких всі системи знаходяться в робочому стані. Дається взнаки не лише їхній вік, але й три роки війни в Україні: попередні удари українських БПЛА по базах РДА вивели з ладу щонайменше 2-3 Ту-95 і кілька Ту-22М-3. Ситуація з ударами українських БПЛА по базах ПКС стала настільки серйозною, що росіяни змушені були перебазувати свої Ту-95 і Ту-160 з основної бази в Енгельсі на більш віддалені об'єкти, що ще більше ускладнило їх обслуговування. Відповідно, станом на початок цього року в середньому на озброєнні ЗС РФ перебувало менше 10 Ту-95МС і лише 4-6 Ту-160 в стані повної придатності до виконання завдань. Аналогічно, в строю перебувало лише близько 27 літаків Ту-22М-3. Для приведення інших у цей стан потрібно було від 24 до 168 годин. Не дивно, що в березні цього року два великі російські заводи отримали контракти на капітальний ремонт шести Ту-95МС.

За даними української сторони, планування та реалізація операції "Павутина" почалася ще 18 місяців тому. Спочатку СБУ мала переправити до Росії 150 FPV-дронів. Вони зберігалися в декількох окремих складських приміщеннях, орендованих для цієї мети. Там українці переобладнали низку комерційних контейнерів у "пускові установки для БПЛА", схожі на житлові модулі, як видно з наступних фотографій:

Більше фото з етапу підготовки безпілотника до операції.

У потрібний момент часу контейнери завантажували на випадково вибрані комерційні вантажівки, а їхнім (російським) водіям наказували їхати в обрані точки поблизу авіабаз Оленья, Іваново, Дягілєво і Бєлая. Прибувши на місце, за допомогою дистанційного керування (українці використовували для цього російські телекомунікаційні мережі), їхні кришки відкривалися, БПЛА активувалися і відправлялися в атаку. Наскільки відомо, всього було запущено 116 БПЛА.

Їх поява, вочевидь, застала росіян зненацька: авіабази, що зазнали нападу, були добре захищені системами радіоелектронної боротьби та протиповітряної оборони, але їхні екіпажі очікували нічних ударів великих, "крилатих", далекобійних БПЛА. А не атаки з FPV-дронів, а тим більше вдень.

Не дивно, що СБУ заявила про пошкодження або знищення 41 бомбардувальника, розвідувальних і транспортних літаків, які вона охарактеризувала як "34% російського бомбардувального флоту", вартістю "7 мільярдів доларів США".

***

Що можна сказати про "результати" цієї операції?

На основі візуальних доказів, наданих на даний момент (менше 24 годин з моменту проведення операції), можна підтвердити лише невелику частину заяв про "41 знищений та/або пошкоджений літак".

Авіабаза Оленья

В одному з повідомлень йдеться про те, що в Оленегорськ біля авіабази "Оленья" прибула вантажівка. Коли з його причепа вилетіли FPV-дрони, водій повідомив співробітникам ДАІ, що йому сказали їхати туди і що його хтось зустріне.

Відео того, що, ймовірно, було першим ударом по АБ "Оленья". Наступні кадри, а потім ще один, де видно, як горять чотири Ту-95 і Ан-22 (шини були розміщені на крилах літаків в надії перешкодити розпізнаванню зображень безпілотниками, можливо, також як "останній засіб захисту"). Горить паливний склад на східній стороні Високого.

Дим здіймається від наслідків атаки. Ще один швидкий погляд на палаючий аеродром. Для порівняння - супутниковий знімок від 26 травня (внизу).

Вид з БПЛА на наближення першого в ряду з трьох Ту-95МС на аеродромі Оленья. Очевидно, що найближчий літак вже пошкоджений влучанням біля правого кореня крила: там знаходиться великий паливний бак. На передньому плані помітна велика купа відпрацьованих автомобільних шин: очевидно, цей літак готували до польоту. Судячи з інших, згодом зроблених фото й відео, цей літак згорів у полум'ї.

Вид з БПЛА на наближення до другого в ряду з трьох Ту-95МС на АБ "Оленья". Чітко видно шини, які все ще викладені вздовж крила, і пожежну машину ліворуч. Дійсно, гасіння пожежі вже тривало: цей літак був пошкоджений влучанням у лівий корінь крила, через що паливо вилилося на асфальт під ним і почало горіти: пожежники намагалися локалізувати вогонь.

Вид з БПЛА на наближення до третього в ряду з трьох Ту-95МС на аеродромі Оленья. Це влучання спричинило найбільш вражаючий вибух: дійсно, воно зламало крило цього літака і викинуло в небо великі шматки мотогондол і обшивки крила. Цей Ту-95МС - однозначне "списано".

Висновок: 2 Ту-95МС були точно знищені, 1 "щонайменше" пошкоджений. Крім того, був знищений транспортний літак, який по-різному описується як "Ан-12" або "Ан-22" (якщо це був Ан-22: це найбільший у світі турбогвинтовий транспортний літак; було виготовлено 67 одиниць, з яких 60 залишилися в Росії після розпаду Радянського Союзу; 5 - на зберіганні; 6 списано через аварії, і лише 4 залишилися в робочому стані; за повідомленнями, їхня експлуатація припинилася наприкінці 2024 року).

Авіабаза Дягілєво (за межами Рязані)

Повідомлення про те, що авіабазу в Рязані атакували і бачили якийсь дим.

Авіабаза Іваново 

Є повідомлення про те, що один А-50 був збитий в Іваново, але візуального підтвердження цьому немає: лише "шум" і "ще більше шуму", а також зображення диму. (Для огляду російського флоту А-50 див. попереднє резюме: короткий огляд російського флоту А-50).

Висновок: наявні на сьогоднішній день докази не дозволяють підтвердити, що там був знищений літак А-50.

Авіабаза Бєлая 

Незаперечним є той факт, що безпілотники для цієї атаки були запущені з вантажних автомобілів у напрямку авіабази "Бєлая" - за понад 4 000 км від України. Росіяни залізли на вантажівку, щоб зупинити політ безпілотників. Потім вантажівка вибухнула.

Супутникові знімки від 31 травня (верхнє зображення). Безпілотники рухаються в напрямку авіабази. Вид з повітря на деякі пошкодження. Палаючі літаки видно з автостради, а далі - відео, з якого знято наступний кадр, на якому видно, що БПЛА в процесі ідеального позиціонування для влучання в корінь крила Ту-95МС, що лежить нижче:

Літак, про який йде мова, можна оцінити як "щонайменше пошкоджений". Завдяки супутниковим фотографіям, подібним до наведеної нижче, його також можна оцінити як "знищений" (див. перший уламок зліва).

Перша супутникова фотографія після удару, що з'явилася в соціальних мережах, свідчить про те, що українці знищили до 3 Ту-95МС і 1 Ту-22М-3 на головному пероні аеродрому АБ Бєлая.

Повідомляється, що ще два Ту-22М-3 були підбиті, коли стояли на стоянці у вибухових пікетах, в іншому місці в районі АБ Бєлая.

Ця супутникова фотографія свідчить про те, що на АБ Бєлая було знищено не два, а три Ту-22М-3.

Висновок: наявні візуальні докази свідчать про знищення 3 Ту-95МС і 3 Ту-22М-3 на АБ Бєлая. Ще один, два або навіть три Ту-95МС були пошкоджені.

Авіабаза Воскресенськ

На АБ Воскресенськ вдалині видніються окремі вогнища пожеж.

Авіабаза Українка

Є повідомлення, що авіабаза "Українка" на Амурі (Далекий Схід Росії) була об'єктом обстрілу, але вантажівка з безпілотниками так і не доїхала до неї. У повідомленні йдеться про те, що вантажівка почала горіти, і коли вона вибухнула, в причепі знаходився чоловік.

***

(...далі буде...)

‍

‍Текст публікується з дозволу автора. Вперше опублікований за посиланням.